:两厢别克英朗图片及报价-时速112，撞击97，完美复原小米车祸

现在情况已经基本摸清楚了：

根据微信群里的消息、小米官方发的声明，还有好几家媒体的报道，大家现在知道撞车前 4 秒车子是啥情况：

NOA 已经在 24 秒发出刹车减速请求，116 公里时速。

一秒后，慌了的人接管。大扭方向盘，刹车。向左又向右，乱了。

在一个车手无比惊慌，不知道要干什么的时刻，一秒钟后，车撞击护栏 96 公里时速。

有位抖主 @迹风 发布一条 2023 年的车祸事故视频，就理解小米司机为何那么慌乱。

从上面视频可知：

1、跑的时候 112，撞的时候 97，往左猛打方向，简直是情景重现，最大不同点就是这车没有燃烧。

2、视频车主撞到绿化带，只有 20 厘米左右是水泥墩，其他都是植物，所以命大。小米那个混泥土墙比车头都高，小米车整个车头都撞扁了，最后着火。

小米车祸现场

3、视频车主是个狠人，在有减速标志，路边那么多锥形桶，他是一个不往心里去，还敢用 100 多的定速巡航。

4、如果是老司机，只要看到灯光闪、锥桶、道路变窄，一般都会立马松油门，脚放到刹车上预备减速。

5、国内的智驾就是导航智驾，一定要谨慎使用，就算使用也要全程看着。国内的智驾都是基于导航信息，如果修路的路段信息没有及时更新，智驾就会直接撞上去，国内已经发生多起这类事件了。

6、就算是紧急制动 ( AEB ) ，也是不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。新手司机有几个人知道这个呢？

7、整个汽车行业，急功近利，粗放爆发式发展，各种高大上的噱头，宣传营销，高周转，各种新车型层出不穷，快跟之前地产行业一样了。

最后：

最让局长感叹是小米 SU7 车祸遇难者母亲讲这段话：

「她曾与女儿驾驶这辆 su7 从深圳去往武汉，这 1000 公里的路程里，女儿多次告诉她智驾“方便、安全”，她曾告诫女儿，现在技术不完善，不能盲目相信，自己开才放心，“我说她以后一定会后悔；她还反驳我，说有各种（证明安全）的依据。」

一声叹息。