这是最后的机会了,30船美豆正飞奔到中国!

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这是最后的机会了,30船美豆正飞奔到中国!

这是最后的机会了,30船美豆正飞奔到中国!

  来源:新炬焦

  众所周知,我国是全球最大的大豆进口国,每年进口大豆近亿吨。而大豆主产于美洲地区,于是,北美和南美就成了大豆的主要供应区域。

  但是随着美国宣布对华加征关税以后,中国也给予了美国反制,反制的商品中就包含大豆,这使得美豆对华出口的成本增加。

  但根据最新数据显示,今年前两个月里,美豆对华出口却在明显增加。

  数据显示,今年1至2月,我国共进口大豆1361万吨,同比增加4.4%,而其中,从美国进口的数量为913万吨,同比激增84.1%%,而进口占比也达到了67%。

  而从巴西的进口大豆数量则为359万吨,同比锐减48.4%,占比也仅为26.4%。

  这其实并不奇怪,因为一般来说,美豆的出口周期是从年底到年初,而南美大豆的出口旺季则是3月以后。

  而自从特朗普胜选以后,买家们已经在担心中美贸易可能会再次摩擦,于是就已经着手提前购买美豆了。

  而根据最新报道,正有30船美豆正在奔向中国,希望能赶在关税生效之前到达港口。

  事实上,这或许也是美豆最后的机会了。

  因为随着关税生效以后,美豆对华出口的成本大约每吨将增加300元,以一船大豆6万吨来计算的话,意味着这一船美豆的到港成本将增加1800万元,这显然是一笔不小的增加。

  而从3月份以后,随着南美大豆收获上市,美豆出口窗口关闭,而南美大豆接下来将开启对华出口的旺季。

  而从今年巴西大豆的情况来看,丰产已是定局,虽然之前收获进度有些缓慢,但是现在已经追赶上来,这意味着,巴西大豆如期到港的概率正大大增加。

  而以巴西大豆强劲出口的态势,也完全可以弥补美豆的缺失,所以这也是近期国内豆粕市场断崖大跌的一个主要原因。

  此外,南美另一个国家阿根廷也推出了降低农产品出口关税的政策,以期能有助于推动阿根廷农产品的出口。

  所以市场对于美豆的担忧是必然的。

  因为自中国反制措施公布以来,美农产品全线走跌,其中美豆下跌压力较大,一方面是南美大豆即将丰产上市,给美豆带来了压力;而另一方面,也是市场担忧美国到处加征关税会引来更多反制,从而影响美豆等出口前景。

  而美豆的下跌意味着利润减少,可能又会影响美国农民的种植选择,意味着可能会更多选择种植玉米而不是大豆,这么一来,之前美玉米供应偏紧的情况或许就能得以缓解,美玉米可能会承压继续走弱。

  所以说,贸易战并不仅仅是某个国家的事,而是会波及全球市场,根据市场预计,美豆或将继续下行,跌破1000美分/蒲是大概率事件。

  (转自:新农观)

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